AUTOMODELO SEMI NOVO KYOSHO FW06 CÂMBIO 2 MARCHAS 1/10 4x4 RÁDIO 2.4GHZ MOTOR GXR15 KYOSHO FW06SUB
Cód: FW06SUB
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AUTOMODELO SEMI NOVO KYOSHO FW06 CÂMBIO 2 MARCHAS 1/10 4x4 RÁDIO 2.4GHZ MOTOR GXR15 KYOSHO.
SEMINOVO E REVISADO, EM ÓTIMO ESTADO!!!
FOTOS ACIMA, SÃO FOTOS REAIS DO PRODUTO.
A transmissão por eixos nas 4 rodas provou sua eficiência em inúmeras competições. Para iniciantes ou automodelistas experientes, o FW-06 responde suavemente aos comandos. Ele é o caminho perfeito de entrada na categoria 1/10 Touring On-Road. O desempenho dessa máquina incrível, parece evoluir a medida que suas habilidades técnicas melhoram. O câmbio de 2 velocidades, já instalado na fábrica, combinado com o potente motor GXR15, maximiza o desempenho desse conjunto que provou por tantas vezes ser um campeão. Adicione a mesma suspensão traseira do Campeão Mundial V-One RRR e obtenha inúmeras regulagens e facilidade de manutenção, encontradas apenas nos equipamentos mais modernos. Por isso tudo, o FW-06 atende às exigências dos pilotos mais experientes. E isso tudo já vem pronto para andar !
Chassi completo e montado Transmissão por eixos cardãs Tração nas 4 rodas Câmbio de 2 marchas Potente motor GXR15 com carburador "slide" Partida manual compacta 2 servos digitais Cubos de rodas e braços inferiores da suspensão usados no Campeão Mundial V-One RRR oferecem enorme quantidade de opções de regulagens Estrutura separada da suspensão direita e esquerda facilita a manutenção Tampa do tanque de combustível reprojetada, para abastecimento mais rápido Caixa do rádio à prova de sujeira ajuda a reduzir o centro de gravidade Amortecedores com caixas de alumínio, regulagem de tensão e molas brancas Disco do freio super rígido Conjunto de 22 rolamentos Filtro de ar grande Pneus de borracha com espuma interna, montados nas rodas Compatibilidade de muitas peças com o FW-05
Ficha Técnica
O chassi totalmente montado é alimentado pelo motor GXR15 e possui um comprovado acionamento por eixo de 4WD e transmissão de 2 velocidades. Também inclui poderosos servos digitais. |
Cubos traseiros e braços de suspensão inferiores usados ??pelo Campeão Mundial V-ONE RRR proporcionam opções de configuração fascinantes e alta aderência mecânica. |
A estrutura separada esquerda / direita do suporte da suspensão superior dianteira realiza resistência, rigidez e fácil manutenção. |
Recém-projetado tampa de tanque de combustível de recarga rápida e caixa de rádio à prova de poeira back-up sua forma impressionante, contribuindo também para o baixo centro de gravidade. |
Choques de óleo com caixas de alumínio apresentam ajuste de tensão de discagem de precisão com molas brancas elegantes. |
A transmissão automática de 2 velocidades incluída como padrão faz uso efetivo da faixa de potência do motor. Suporte de disco de freio de alta resistência produz potência de frenagem controlável. |
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Dados Técnicos do Chassi |
comprimento | 372 mm |
Largura | 200 mm |
Altura | 100mm (aprox.) |
Folga do Solo | 5 mm |
Distância entre eixos | 258 mm |
Passo (F / R) | 176 mm |
Pneu (F / R) | ×64 × 24 mm |
Relação de transmissão | 7,47 / 5,44 ? 1 |
Peso | 1.800g (aprox.) |
Motor | GXR15 com arranque de recuo |