O novo passo na evolução do Mini-Z Racer, agora incorpora a tecnologia mais avançada em motores "brushless". O motor ORION SPEED VE, que nunca tinha sido usado em Mini-Zs, agora está nesse modelo, trazendo suas características de durabilidade, alta rotação e torque. As vantagem do motor "brushless" são imensas : baixo atrito, nenhum contato e enorme redução de ruídos. Isso tudo resulta em um nível de eficiência nunca atingido antes. Um limite de rotação máxima pode ser aplicado, mantendo o modelo acessível a todos os pilotos. A nova placa de circuito, com a função ICS, pode ser conectada ao PC (adaptador vendido separadamente), possibilitando regulagens de alta precisão. Faça download do software "ICS VE Manager" no site da Kyosho. Regule assim o motor "brushless" e remova o limitador de RPM. Giroscópio opcional pode ser montado na placa do modelo. Esse é um Mini-Z turbo!

Motor "Brushless" tem o mesmo tamanho dos motores da classe 130. Enorme durabilidade e potência.	A nova placa de circuito para o motor "brushless" pode ser adicionada ao chassi do MR-03. Os 3 LEDs indicam a operação correta e as funções ICS.	A tampa superior, reprojetada para aceitar a nova placa de circuito, é compatível com as carrocerias existentes e deixa espaço para instalação do giro opcional.
Terminais de alta qualidade são banhados a ouro e os cabos são de silicone.

-03 com motor "brushless" instalado  Compativel com todas as carrocerias de Mini-Z Racer 
existentes  Placa com circuito especial possue 3 LEDs indicativos  Tampa superior reprojetada para permitir instalação de giro  Compatível com peças e opcionais dos chassi MR-03  Inclui nova Suspensão com Cambagem Variável (VCS) onde o ângulo da cambagem é alterado  Sistema de rádio ASF2.4GHz dispensa o controle de frequências  Um único transmissor pode controlar vários modelos  Transmissor vendido 
separadamente  Inclui servo digital da direção com motor "coreless"  Molas da suspensão dianteira 
podem ser retiradas facilmente  Terminais de alta eficiência  Ponto zero da direção pré-calibrado 
Motor "Brushless"
No lugar dos "brush" e comutadores usados nos motores até hoje, os motores "brushless" dependem do circuito elétrico para mandar força para o motor. Para ter potência, o motor "brush" ou com escovas, necessitava contato constante com o comutador. Isso causava atrito e consequente resistência, reduzindo assim sua vida útil. O motor "brushless" ou sem escovas, veio para eliminar esse problema e gerar muito mais potência, torque, RPM e desempenho, com o mesmo consumo de energia. Como não há áreas de contato, a durabilidade foi muito melhorada e o nível de desempenho atinge agora limites que não eram possíveis antes.
Tipos de Chassi MR-03
Os tipos de chassis são mostrados abaixo. 
Consulte a tabela abaixo para escolher a carroceria a ser usada em seu Mini-Z Racer.

A Suspensão com Cambagem Variável (VCS) leva o desempenho a as superícies dos pneu uma nova dimensão! Os braços superiores da suspensão, conectados a bolas de ligações, permitem que o ângulo de cambagem se altere, exatamente como nos carros 1/1. Além disso, as superfícies dos pneus, em contato com o solo, permanecem constantes durante as oscilações e variações da pista. O novo servo digital da direção, usa um motor "coreless" que oferece resposta rapidíssima e excelente manobrabilidade. O braço superior da suspensão permite movimentação ideal. O pino de aço e os eixos das rodas permite movimentos suaves e ótima estabilidade nas curvas. A precisão da geometria elimina a alteração dos ângulos de convergência positivo e negativo durante os movimentos da suspensão. A inovadora Suspensão com Cambagem Variável (VCS) representa uma significativa evolução na história do Mini-Z.